ジョンスティールはビジネスエグゼクティブとしての経歴に終止符を打ち、顧客向けの自動車の製造を行うために1998年にJPS Motorsports Incを設立しました。
クラシックカーを愛していたジョンスティールは、現代の車が機能のないスタイリング、エアコン、クルーズコントロール、自動ギアボックスなど常に最新装備が開発・導入される中、エキサイティングでスリルを感じられる車、つまり運転することで車本来の魅力と真の喜びを思い出させる車を作ることを目的にJPSスピードスターを制作し、その後、フレアスピードスターとクーペを導入しました。
2017年には、以前の顧客であったパトリッククレーンがスピードスターをより低価格でより迅速に提供するために、事前に生産された「ターンキーマイナス」車の新しいJPSクラシックラインに特化した新会社としてJPSクラシックLLCをスタートしました。
JPSクラシックはジョン・スティールの技術的監督を受けており、両社はカリフォルニア州サンマルコスで並行して事業を展開しています。
450台を超えるJPS車が完成し、世界中のお客様を感動させています。
カスタムクーペは、他に類を見ない傑作となるように設計されています。
オリジナルの工場出荷時の外観を完全に再現したい場合も、外観をもっと追求したい場合の各種オプションにも対応できます。
お客様独自のカスタムクーペを一緒に考えて設計・生産するが可能であり、ボデイカラー、複数のエンジン、ホイールとタイヤのオプション、インテリアのカラーとスタイルなど、ご希望の選択をすることで完全に独自のカスタムクーペの手に入れることもできます。
シートだけでなく、ダッシュ、ドアパネル、トリムも豊富な選択肢から革の色と質感を選択できます。
また、本物のユニークなインテリアを作成するカスタムおよびコントラストのステッチ、パイピング、およびパネルオプションもあります。
できることの興味深い例については、ギャラリーをご覧ください。
クーペボディーにはオプションのエンジンとエアコンを選択可能です。
あなたへのさらなるパワー
JPSカスタムの機能強化に関しては、オプションが豊富です。
標準は、元の車に見られるような、ダイナミックな2110cc空冷フラット4ボクサーエンジンです。
ただし、定格出力は125馬力で最大100%増加します。
そこから、空冷式の電力を維持することができますが、2332ccが150 + hpを発揮して大きくなります。
詳細については、空冷エンジンのビデオをご覧ください。
高い割合のお客様が、水冷式フラット4スバル「ボクサー」エンジンを選択しています。
選択できる2つのバージョンがあります。
180馬力のUS仕様SOHCまたはJDMの230馬力のDOHCバージョンのいずれかです。
これらの完全に調整されたエンジンは両方とも、驚くほどのどが渇いたホットロッドの音で、スムーズで搾取可能なパワーをすぐに提供します!
JPS設計の冷却システムが特徴で、車の鼻の後ろ、トランクコンパートメントの下に見えないように水平に取り付けられています。
純粋主義者向けではないかもしれませんが、これらの車は運転するのに素晴らしいし、音も素晴らしいと言わざるを得ません!
スバルエンジンは、オプションの優れた暖房と空調も促進します。
そのため、ダッシュボードに取り付けられたJPS設計のコントロールパネルと空調/暖房システムも利用できます。
$2332cc空冷エンジンの価格 | $2900 |
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2332ccトランスミッションの価格 | $895 |
スバルアップグレードの価格 | $4200~$6250 |
1.ボディ
2.シャーシ
3.ペイント
4.電気と制御
5.インテリア
6.最終準備と配送
7.完成
車輛見積もり及びオプションの仕様はお問合せ下さい。